AvtoVAZ wird den russischen Markt mit “Anti-Krisen” Lada überschwemmen
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Aufgrund des Mangels an ausländischen Komponenten bereitet sich AvtoVAZ darauf vor, die Produktion von Lada mit einer reduzierten Ausrüstungsliste zu starten. Die neuen Modelle werden zum Beispiel keine Airbags haben. Motor schreibt darüber.
Der sogenannte "Anti-Krisen" -Lada wird auch keine "komplexe" Elektronik und andere Elemente haben, für die es nicht genügend Komponenten gibt. Die ersten Grantas gehen am 6. Juni ans Band, die Montage erfolgt in zwei Acht-Stunden-Schichten.
Es wird davon ausgegangen, dass in einem Monat 10.000 neue Grantas vom Band rollen. Wenn es Probleme mit Teilemangel gibt, werden etwa 3,5 Tausend Autos hergestellt.
Granta wird in zwei Versionen produziert. Der erste verliert alle Ausstattungen mit erhöhtem Komfort und der zweite erhält eine elektrische Servolenkung und elektrische Fensterheber. Beide "Grants" werden ABS, den ERA-GLONASS-Knopf und Airbags entziehen, und die Motorklasse wird von Euro-5 auf Euro-2 reduziert. Die Kosten für eine solche Maschine betragen etwa 600.000 Rubel.
Nach Granta werden auch Niva (Legend and Travel) und Largus optimiert. Im Herbst soll die Produktion der „Anti-Sanktionen“ Vesta beginnen.
Zuvor wurde berichtet, dass die Montage der neuesten Renaults im AvtoVAZ-Werk in Togliatti abgeschlossen wurde. Die letzten beiden Renault Sandero-Fahrzeuge wurden nach Fertigstellung und Abarbeitung der Mängel in die Versandwerkstatt geschickt.
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